ULASAN AKTIFITAS HONDA EMERGENCY SERVICE (HES) 2013

         Setelah berakhirnya masa liburan lebaran 2013, berakhir pula kegiatan Honda Emergency Service (HES) yang telah diselenggarakan Honda Bandung Center (Honda IBRM) yang di mulai dari Tanggal 2-13 Agustus 2013. Dari aktivitas HES yang dilakukan di Road side dan Dealer site, penulis menyimpulkan sebagai berikut :

 A. HES Dealer site
 1. Unit perawatan dan perbaikan yang masuk ke deraler periode HES secara grafik terlihat seperti huruf U, dimana Terjadi lonjakan yang cukup signifikan pada hari H-3 dan H-2 sedangkan H-1 dan hari H terjadi penurunan yang drastis sampai dengan H+3.
 2. Dari unit yang masuk, sebanyak 33% melakukan perawatan berkala (PM), 15% perawatan berkala(PM+R) dan perbaikan (R) 52%, artinya hampir 50-50 kecenderungan customer melakukan perbaikan dan perawatan berkala.

 B. HES Road side
 1. Unit yang datang ke posko siaga trendnya cenderung naik menjelang hari H dan H+1, yang dipengaruhi periode mudik pertama (minggu pertama) dan periode kedua menjelang masa mudik puncak.
 2. Komposisi unit yang masuk terdiri dari 22% PM dan 78% Repair (R) jika dilihat dari jenis pekerjaannya kecenderungan orang melakukan perawatan berkala (PM) di posko karena mereka tidak sempat melakukan perawatannya di dealer. Sedangkan banyaknnya pelanggan yang melakukan perbaikan (R) lebih disebabkan karena problem yang muncul saat diperjalanan. Namun selain itu ada juga customer yang datang hanya sekedar ingin pengecekan ringan saja untuk memastikan kondisi kendaraannya baik dan fasilitas istirahat yang cukup nyaman.

         Fasilitas yang tersedia di posko-posko mudik antaralain : fasilitas ruang tunggu nyaman yang dilengkapi dengan kursi sofa, kursi pijat, hiburan chanel tv kabel, ruangan ber AC dan minuman gratis. Semua itu didapatkan secara Cuma-Cuma alias gratis.

         Demikian sekilas ulasan aktifitas selama bengkel dan posko siaga mudik 2013 semoga bermanfaat.

BERBAGI TIPS PERSIAPAN PERJALANAN JAUH DI AUTO RADIO 88.9 FM BANDUNG

Dalam menyambut mudik lebaran 2013, saya mewakili Honda IBRM mengisi acara Promosi dealer dan Dialog Interactive (talkshow) seputaran persiapan mudik dan problem teknik pada mobil khususnya Honda. Yang diselenggarakan atas kerjasama Honda IBRM dan Auto radio 88.9 fm Bandung tanggal 17 Juli 2013.

Adapun promosi dealer itu bertajuk "IBRM peduli Mudik 2013" yang membahas tentang :
1. Promosi dealer, banjir disc baik jasa, spareparts dan Oli HAO (Honda Automobile Oil), bonus voucher service dan free uji emisi.
2. Informasi tips persiapan perjalanan jauh dan info peta lokasi mudik Honda 2013, yang diikuti 72 bengkel siaga Honda dan terdiri dari 14 posko siaga dan 58 bengkel siaga di Jawa dan Bali

Tema IBRM peduli Mudik diambil karena bertepatan dengan musim mudik 2013 (1434H) dimana Honda IBRM ingin memberikan informasi dan memanjakan customernya dengan memberikan banjir discount. Serta memberikan pengarahan /informasi prihal seputar keluhan teknis yang biasa (umumnya) terjadi pada mobil Honda. Acara yang dikemas dengan nuansa santai sambil ngabuburit ditemenin Zia haqian (penyiar) dan nara sumber saya sendiri Agus Majid sebagai service Manager Honda IBRM cukup hangat dengan masuknya beberapa SMS dan beberapa telpon. Dan tak terasa sampai diujung acarapun saya masih belum puas dengan kehangatan tersebut, karena masih banyak pengetahuan yang masih belum saya sampaikan kepada para customer Honda dan fans Auto radio.

Namun tidak perlu cemas, saya akan hadir kembali di sesi dan station yang berbeda pula untuk memenuhi pengetahuan customer Honda, sekian dan terimakasih.

TIPS PERSIAPAN PERJALANAN JAUH (UNTUK PERSIAPAN MUDIK LEBARAN 2013)

1.       Pastikan kondisi tubuh fit

Menempuh perjalanan jauh membutuhkan kondisi tubuh yang prima. Periksa kesehatan anda atau keluarga anda atau keluarga anda untuk memastikan bahwa kondisi tubuh dalam keadaan fit. Pastikan juga anda membawa obat-obatan seperti obat sakit kepa la, obat flu, dan obat anti mabuk. Dianjurkan juga membawa multivitamin untuk menjaga daya tahan tubuh.

 

2.       Periksa kondisi dan kelengkapan kendaraan

Periksalah kondisi kendaraan secara menyeluruh di bengkel resmi (authorized), mulai dari oli mesin, tekanan angina ban, minyak rem, air radiator, air wiper, hingga lampu. Apabila mobil anda menggunakan transmisi otomatis, jangan lupa mengecek oli transmisi. Pastikan juga kotak P3K, tool kit, ban cadangan, oli cadangan dan lain-lain telah anda bawa.

3.       Sopan dan tertib berlalu lintas

Demi keselamatan bersama, patuhilah peraturan lalu lintas dimanapun anda berada. Jangan lupa untuk selalu gunakan sabuk pengaman dan perhatikan indicator pada panel instrument kendaraan. Beristirahatlah apabila anda mulai merasa lelah atau mengantuk, jangan memaksakan diri untuk terus mengemudi.

4.       Atur barang bawaan

Buatlah daftar barang bawaan agar anda dapat mengatur barang yang penting untuk dibawa. Bawalah barang secukupnya dan susun dengan baik agar anda tetap nyaman selama dalam perjalanan. Alangkah lebih baik anda menggunakan tas kecil agar tidak memakan tempat. Letakan barang-barang yang sering dipakai pada bagian yang mudah dijangkau dan tidak mengganggu pengemudi.

5.       Mobil mogok, Jangan panik

Apabila mobil anda mengalami mogok atau ban kempis, tetap tenang dan lihat keadaan sekitar. Berhentilah ditempat yang aman dan jangan lupa memasang lampu hazard serta memasang segitiga pengaman untuk menghindari tabrakan dari belakang. Cek kondisi kendaraan anda secara bersama dan apabila anda tidak dapat mengatasi permasalahan, segera hubungi nomor darurat atau bengkel siaga dealer terdekat.

Penulis tambahkan pula tips yang cukup detail untuk pengecekan kondisi kendaraan sebelum perjalanan jauh, dimana pengecekan berikut ini adalah standar yang biasa dilakukan di dealer dengan peralatan yang memadai, seperti lift untuk mengangkat kendaraan. Namun tidak usah khawatir, bagi anda yang tidak memiliki lift masih bisa melakukan pengecekan sendiri untuk kondisi kendaraan berada dibawah.

Detail pemeriksaan kondisi kendaraan untuk persiapan perjalanan jauh :

v  Pemeriksaan posisi kendaraan dibawah :

Ø  Pemeriksaan disekitar mesin antara lain :

1.       Mengecek ketinggian Oli mesin, Oli transmisi (AT), coolant air radiator, air wiper, oli rem, oli kopling (MT), kondisi drive belt dari retak (untuk kondisi smesin mati dan Kap mesin dibuka)

Ø  Pemeriksaan Kondisi didalam ruang kabin :

2.       Menghidupkan mesin, mengecek gerakan pedal rem dan rem tangan, kondisi kopling (MT)

3.       Melihat indicator pada panel speedometer, mengecek semua lampu-lampu dan klakson. Apakah semua normal / ok ?

4.       Mengecek arah semprotan air wiper dan sapuan wiper.

Ø  Pemeriksaan disekitar mesin dengan kondisi mesin hidup :

5.       Mengecek kinerja motor fan (AC / Radiator) dari kinerja dan kekencangan hembusannya

6.       Mengecek suara mesin dari bunyi yang tidak normal

7.       Mengecek kemungkinan dari kebocoran seperti oli, air pendingin

Selanjutnya bisa melakukan pengecekan terhadap :

8.       Mengecek kekencangan baut roda, angin ban termasuk ban cadangan

9.       Mengecek Kondisi ketebalan kampas rem (untuk type disc brake bisa dilihat langsung sedangkan untuk drum brake harus dibongkar) tapi dianjurkan dilakukan pembongkaran untuk membersihkan dari kotoran & memeriksa kerataan disc untuk mendapatkan performance rem yang pakem

v  Pemeriksaan posisi kendaraan diatas :

1.       Mengecek kondisi mesin dari bawah termasuk kemungkinan-kemungkinan kebocoran oli dan air

2.       Mengecek karet-karet (boot) kaki-kaki seperti (boots steer, kopel / drive shaft, ball joint dan karet suspension)

3.       Mengecek pipa dan sambungan bahan bakar dan pipa knalpot dari nekuk dan bocor

4.       Memeriksa kondisi lager roda dari bunyi

Demikian tips singkat ini, semoga bermanfaat

Selamat mudik lebaran 2013

KENAPA RODA / BAN MOBIL HARUS DI BALANCING ?

Ada beberapa alasan kenapa roda / ban mobil anda harus di balancing ?
1. Dirasakan adanya getaran / goyang pada roda steer (steering wheel) saat mobil melaju, biasanya kisaran kecepatan 60 km/jam atau lebih
2. Alasan untuk perawatan / Periodical Maintenance agar roda selalu balance
3. Penggantian ban baru
Dan jangan lupa lakukan perawatan roda secara berkala (setiap jarak tempuh 10.000 km) dengan merotasi sesuai roda sesuai dengan pola rotasi yang disarankan dan tentunya tekanan angin ban harus dikontrol sesuai spesifikasinya.
Demikian posting singkat ini, semoga jadi tips untuk perawatan roda/ban mobil anda.

KENAPA MOBIL HARUS DI SPOORING ?

Ada beberapa alasan kenapa mobil anda harus di spooring :
1. Arah laju mobil saat dikendarai miring / menarik kesalah satu arah (kekiri atau kekanan)
2. Arah laju kendaraan terasa liar sulit dikendalikan
3. Roda kemudi / steering wheel miring saat dijalan dengan posisi lurus (bisa miring kiri atau kanan)
4. Pemakanan ban tidak rata telapak luar dengan dalamnya
5. Ada suara mendecit pada ban saat belok
6. Steer tidak kembali lagi setelah dibelokan
7. Alasan perawatan / Periodical Maintenance
8. Penyetandaraan / penyetelan ulang Setelah dilakukannya perbaikan kaki-kaki (suspension)
Disarankan untuk proses perawatan spooring ini bersamaan dengan proses balancing keempat rodanya karena sangat erat kaitannya.
Semoga posting ini menjadi tips sederhana untuk perawatan keselarasan roda (wheel Aligment) mobil anda.

Pengoperasian Mesin Spooring

Aktivitas spooring

Test Drive Hasil spooring