PERSIAPAN KENDARAAN MENJELANG MUSIM HUJAN

Saat musim hujan tiba tentu kita sebaiknya mempersiapkan segala sesuatunya agar musim hujan menjadi berkah dan tidak menjadi bencana. Begitu juga mempersiapkan kendaraan menjelang musim hujan harus sangat diperhatikan agar tidak terjadi hal-hal yang tidak kita inginkan.

Berikut ini beberapa tips persiapan menjelang hujan untuk kendaraan kesayangan anda :

1. Pastikan kaca kendaraan mobil anda dalam keadaan bebas jamur, agar pandangan jelas saat hujan terutama dimalam hari, Biasanya kalau terdapat jamur kaca dalam jumlah yang cukup banyak dapat mengurangi kualitas/hasil sapuan wiper sehingga air tidak bersih tersapu dan pandangan tidak jelas. Untuk mengurangi atau menghilangkan jamur kaca sebaiknya dilakukan perawatan rutin dengan memberikan obat anti jamur yang tepat dan aplikasi yang benar.

2. Pastikan kondisi wiper. 
seiring usia karet wiper dan kondisi pemakaian berat (kotor) serta panas yang diterima wiper disaat musim panas tentu akan mempengaruhi kualitas dan kondisi karet wiper. Pada umumnya kondisi tersebut dapat dilihat secara visual dari fisik karet wiper menjadi kotor, kaku dan dan tidak rata. Jika kondisinya sudah tidak layak seperti tersebut diatas sebaiknya diganti.

pemeliharaan karet wiper untuk mendapatkan hasil sapuan yang optimal dapat dilakukan sendiri dengan membersihkan bagian blade wiper menggunakan lap basah sedangkan untuk mengetahui kualitas sapuannya dapat langsung dioperasikan kebidang kaca yang sudah dibasahi terlebih dahulu.

2. Isi penuh tabung cadangan air wiper.

Pastikan tabung cadangan air wiper penuh sebelum berkendara. untuk mendapatkan hasil sapuan yang maksimal, air pada tabung air wiper dapat ditambahkan obat/cairan khusus. Dan pastikan nozzle arah semprotan air wiper tepat dibidang kaca yang disapu .

3. Harap memperhatikan kondisi ban.
Selain dari tekanan angin dan kerataan permukaan ban, kondisi yang harus diperhatikan dari ban yaitu kedalaman permukaan kembang ban. Dimana kembang ban selain untuk menambah daya cengkram / traksi ke permukaan jalan juga berfungsi untuk membuang air lewat alur-alurnya supaya tidak terjadi efek mengambang (aquaplaning) saat melintas pada jalan yang berair, jika kembang ban nya sudah mulai tipis, dalam kondisi tertentu kendaraan akan sulit dikendalikan. 

4.Periksa kebocoran kabin dari air.
Pemeriksaan kebocoran kabin dapat dilakukan saat kita mencuci kendaraan, dan jika terdapat kebocoran biasanya langsung diketahui. Namun ada beberapa hal yang perlu diperhatikan yaitu karet pintu, karet kaca dan grommet/ karet penutup harus dalam kondisi baik.

5. Periksa kinerja system AC dan defogger.

Air Conditioning Sytem (system AC) adalah suatu system yang dapat mengkondisikan udara di ruang kabin sesuai dengan kenyamanan pengendara. Pada kondisi musim hujan jika system AC tidak berfungsi maka akan terjadi perbedaan suhu antara diluar kendaraan dan didalam kabin yang berakibat kaca bagian dalam kendaraan berembun. Maka agar itu tidak terjadi periksalah kinerja system AC dan defogger harus berfungsi baik.

6. Dan tak kalah pentingnya fog light,
Untuk mengatasi jarak pandang pada kondisi hujan lebat dan berkabut tentunya fogliht sangat diperlukan. Maka dari itu bagi kendaraan yang dilengkapi foglight harap dipastikan fogliht berfungsi dengan baik.

Demikian tips persiapan kendaraan menjelang musim hujan,

Terimakasih

Agus Majid

Service Manager Honda IBRM

Bandung

PEMERIKSAAN MOBIL PASCA MUDIK

Setelah mobil kita diperas kerjanya untuk mudik, tentu harus kita perhatikan beberapa tips agar kendaraan tetap prima.

Seperti kita ketahui, perjalanan mudik menempuh berbagai kondisi perjalanan yang bervariasi, mulai dari jarak tempuh yang jauh, kondisi mesin dipacu dalam percepatan yang bervariasi, kondisi alam yang berbeda dari mulai hujan, berdebu dan panas, kondisi jalan yang bervariasi mulai dari jalan rata, bergelombang, bolong-bolong, menanjak dan turunan yang curam, semua itu terjadi pada kendaraan secara tiba-tiba. Belum lagi ditambah dengan beban muatan yang berat tentunya semua komponen terutama mesin, system rem dan suspensi bekerja extra berat.

Untuk menjaga agar kendaraan tetap prima, ada yang bisa dilakukan sendiri dan ada yang harus dilakukan di dealer resmi oleh tenaga ahli khusus, berikut saya paparkan beberapa tips pemeriksaan kendaraan pasca mudik :

Pertama lakukan pencucian mobil meliputi bagain body dan kolong-kolongnya, untuk membersihkan mobil dari kotoran (lumpur & debu) agar memudahkan dalam mengidentifikasi secara visual.  Juga membersihkan kendaraan dari kadar asam karena selepas hujan yang bersifat korosif juga kadar garam bila mobil selepas dipakai ke daerah pantai.

Kedua, periksa bagian mesin yang mudah terjangkau, seperti kondisi saringan udara jika kotor bisa dibersihkan dengan meniupkan angin kompresor atau jika tidak memungkinkan dibersihkan sebaiknya diganti.

Pemeriksaan system kelistrikan yang diawali dari sumber listrik yaitu Battery dari level ketinggian air accunya atau untuk type Accu Free Maintenance dapat dilihat pada indicator petunjuk pengecekan accu. Biasanya pengecekan accu di delaer resmi dilakukan menggunakan alat battery tester dimana hasilnya dapat dilihat seperti Good, replace bad cell dan recharge.

Pemeriksaan Kondisi oli mesin, kondisi oli rem kondisi oli kopling (M/T) dari kualitasnya, ketinggian / level oli tersebut dan kebocorannya. Untuk penggantian oli mesin umumnya sudah ditentukan oleh pabrikan bisa berdsarkan waktu atau jarak tempuh (KM) namun itu tergantung kualitas oli yang dipakai serta beban kerja mesin, kalua hanya mengacu ke jarak tempuh kilometer saja untuk saat ini menurut saya kurang tepat karena dalam kondisi jalan macet mesin terus bekerja belum lagi kondisi beban berat, hujan dan berdebu.

Selain itu perhatikan pula belt-belt dari kondisi kotor, kering & kekencangannya, jika terlalu kendor biasanya ada suara mendecit untuk penanganannya diperlukan penyetelan, Namun untuk pemeliharaannya bisa dengan menyemprotkan cairan chemical khusus belt agar tetap lentur dan tidak kering.

Pemeriksaan mesin dari suara-suara tidak normal dan getaran mesin yang berlebihan biasanya dapat diidentifikasi oleh tenaga ahli saat anda membawa kendraannya ke bengkel.

Ketiga, periksa area kaki-kaki; seperti karet-karet / boot dari retak dan sobek, kondisi pergerakan long & end tie rod, ball joint, shock breaker dari bocor, bunyi dan fungsinya serta kekencangan baut-bautnya. Jika dirasa kaki-kaki sudah OK sebainya dilakukan spooring dan balancing untuk melengkapi keselarasan roda depan dan belakang yang lebih baik. Jangan lupa pemeriksaan system rem dan kondisi kampas rem dari kotor dan ketebalannya untuk menghindari bunyi dan mendapatkan pengereman yang optimal.

Demikian uraian tips pemeriksaan kendaraan pasca mudik agar kondisi kendaraan anda tetap prima. (Agus Majid, service manager Honda Bandung Center Dealer)

TIPS PENANGANAN JIKA KENDARAAN TERKENA BANJIR

Kondisi banjir memang sangat merugikan baik materil ataupun imateril, sangat sulit untuk menghindari resiko kerugian yang diakibatkan bencana banjir. Seperti halnya kerugian pada kendaraan yang disebabkan banjir.

Namun demikian, ada beberapa tips penanganan untuk meminimalisir kerugian/resiko yang diakibatkan banjir. Kita perlu mengetahui ketinggian banjir Sebelumnya, untuk mempertimbangkan penanganan atau langkah yang harus diambil. Seperti saya uraikan berikut,  bahwa ada 3 range ketinggian banjir,

Ketinggian range 1,

Permukaan air setengah roda , kondisi ini masih relative aman untuk dilalui, namun tetap harus waspada karena permukaan jalan yang mungkin tidak rata sehingga menyebabkan naiknya permukaan air.

Ketinggian Range 2,

permukaan air diatas roda, jika permukaan banjir sudah diatas roda kondisi ini cukup riskan kalau terus dilalui, karena kemungkinan besar mobil akan mogok, mogok tersebut terjadi bisa disebabkan kopling yang slip (untuk manual Transmisi), adanya hubungan singkat pada system kelistrikan atau air yang ke hisap intake manifold sehingga berpotensi mesin jebol (water hammer).

Ketinggian Range 3,

Permukaan air menutupi kabin. Kondisi ini sangat parah dan sudah tidak bisa lagi dikendarai.

Namun tidak perlu khawatir dan panik, Jika mobil mengalami banjir kondisi range 2 dan 3 maka usaha yang dapat dilakukan agar bisa meminimalisir kerusakan pada mesin dan sirkuit kelistrikan segera matikan mesin dan kalau memungkinkan lepaslah terminal battery nya.

Jika banjir sudah surut tidak disarankan untuk memasang terminal battery karena berpotensi terjadi korsleting pada system kelistrikan apalagi sampai menstarternya, karena khawatir air yang masuk ke ruang bakar dapat terpampatkan dan terjadi water hammer sehingga mesin mengalami kerusakan yang fatal. Hal yang harus diperhatikan yaitu Sebaiknya mobil didorong saja untuk memindahkannya dan selanjutnya hubungi derek untuk dibawa ke bengkel resmi agar diperiksa lebih lanjut.

Penulis,

Agus Majid

Service Manager HBC dealer/IBRM

ULASAN AKTIFITAS HONDA EMERGENCY SERVICE (HES) 2013

         Setelah berakhirnya masa liburan lebaran 2013, berakhir pula kegiatan Honda Emergency Service (HES) yang telah diselenggarakan Honda Bandung Center (Honda IBRM) yang di mulai dari Tanggal 2-13 Agustus 2013. Dari aktivitas HES yang dilakukan di Road side dan Dealer site, penulis menyimpulkan sebagai berikut :

 A. HES Dealer site
 1. Unit perawatan dan perbaikan yang masuk ke deraler periode HES secara grafik terlihat seperti huruf U, dimana Terjadi lonjakan yang cukup signifikan pada hari H-3 dan H-2 sedangkan H-1 dan hari H terjadi penurunan yang drastis sampai dengan H+3.
 2. Dari unit yang masuk, sebanyak 33% melakukan perawatan berkala (PM), 15% perawatan berkala(PM+R) dan perbaikan (R) 52%, artinya hampir 50-50 kecenderungan customer melakukan perbaikan dan perawatan berkala.

 B. HES Road side
 1. Unit yang datang ke posko siaga trendnya cenderung naik menjelang hari H dan H+1, yang dipengaruhi periode mudik pertama (minggu pertama) dan periode kedua menjelang masa mudik puncak.
 2. Komposisi unit yang masuk terdiri dari 22% PM dan 78% Repair (R) jika dilihat dari jenis pekerjaannya kecenderungan orang melakukan perawatan berkala (PM) di posko karena mereka tidak sempat melakukan perawatannya di dealer. Sedangkan banyaknnya pelanggan yang melakukan perbaikan (R) lebih disebabkan karena problem yang muncul saat diperjalanan. Namun selain itu ada juga customer yang datang hanya sekedar ingin pengecekan ringan saja untuk memastikan kondisi kendaraannya baik dan fasilitas istirahat yang cukup nyaman.

         Fasilitas yang tersedia di posko-posko mudik antaralain : fasilitas ruang tunggu nyaman yang dilengkapi dengan kursi sofa, kursi pijat, hiburan chanel tv kabel, ruangan ber AC dan minuman gratis. Semua itu didapatkan secara Cuma-Cuma alias gratis.

         Demikian sekilas ulasan aktifitas selama bengkel dan posko siaga mudik 2013 semoga bermanfaat.

BERBAGI TIPS PERSIAPAN PERJALANAN JAUH DI AUTO RADIO 88.9 FM BANDUNG

Dalam menyambut mudik lebaran 2013, saya mewakili Honda IBRM mengisi acara Promosi dealer dan Dialog Interactive (talkshow) seputaran persiapan mudik dan problem teknik pada mobil khususnya Honda. Yang diselenggarakan atas kerjasama Honda IBRM dan Auto radio 88.9 fm Bandung tanggal 17 Juli 2013.

Adapun promosi dealer itu bertajuk "IBRM peduli Mudik 2013" yang membahas tentang :
1. Promosi dealer, banjir disc baik jasa, spareparts dan Oli HAO (Honda Automobile Oil), bonus voucher service dan free uji emisi.
2. Informasi tips persiapan perjalanan jauh dan info peta lokasi mudik Honda 2013, yang diikuti 72 bengkel siaga Honda dan terdiri dari 14 posko siaga dan 58 bengkel siaga di Jawa dan Bali

Tema IBRM peduli Mudik diambil karena bertepatan dengan musim mudik 2013 (1434H) dimana Honda IBRM ingin memberikan informasi dan memanjakan customernya dengan memberikan banjir discount. Serta memberikan pengarahan /informasi prihal seputar keluhan teknis yang biasa (umumnya) terjadi pada mobil Honda. Acara yang dikemas dengan nuansa santai sambil ngabuburit ditemenin Zia haqian (penyiar) dan nara sumber saya sendiri Agus Majid sebagai service Manager Honda IBRM cukup hangat dengan masuknya beberapa SMS dan beberapa telpon. Dan tak terasa sampai diujung acarapun saya masih belum puas dengan kehangatan tersebut, karena masih banyak pengetahuan yang masih belum saya sampaikan kepada para customer Honda dan fans Auto radio.

Namun tidak perlu cemas, saya akan hadir kembali di sesi dan station yang berbeda pula untuk memenuhi pengetahuan customer Honda, sekian dan terimakasih.

TIPS PERSIAPAN PERJALANAN JAUH (UNTUK PERSIAPAN MUDIK LEBARAN 2013)

1.       Pastikan kondisi tubuh fit

Menempuh perjalanan jauh membutuhkan kondisi tubuh yang prima. Periksa kesehatan anda atau keluarga anda atau keluarga anda untuk memastikan bahwa kondisi tubuh dalam keadaan fit. Pastikan juga anda membawa obat-obatan seperti obat sakit kepa la, obat flu, dan obat anti mabuk. Dianjurkan juga membawa multivitamin untuk menjaga daya tahan tubuh.

 

2.       Periksa kondisi dan kelengkapan kendaraan

Periksalah kondisi kendaraan secara menyeluruh di bengkel resmi (authorized), mulai dari oli mesin, tekanan angina ban, minyak rem, air radiator, air wiper, hingga lampu. Apabila mobil anda menggunakan transmisi otomatis, jangan lupa mengecek oli transmisi. Pastikan juga kotak P3K, tool kit, ban cadangan, oli cadangan dan lain-lain telah anda bawa.

3.       Sopan dan tertib berlalu lintas

Demi keselamatan bersama, patuhilah peraturan lalu lintas dimanapun anda berada. Jangan lupa untuk selalu gunakan sabuk pengaman dan perhatikan indicator pada panel instrument kendaraan. Beristirahatlah apabila anda mulai merasa lelah atau mengantuk, jangan memaksakan diri untuk terus mengemudi.

4.       Atur barang bawaan

Buatlah daftar barang bawaan agar anda dapat mengatur barang yang penting untuk dibawa. Bawalah barang secukupnya dan susun dengan baik agar anda tetap nyaman selama dalam perjalanan. Alangkah lebih baik anda menggunakan tas kecil agar tidak memakan tempat. Letakan barang-barang yang sering dipakai pada bagian yang mudah dijangkau dan tidak mengganggu pengemudi.

5.       Mobil mogok, Jangan panik

Apabila mobil anda mengalami mogok atau ban kempis, tetap tenang dan lihat keadaan sekitar. Berhentilah ditempat yang aman dan jangan lupa memasang lampu hazard serta memasang segitiga pengaman untuk menghindari tabrakan dari belakang. Cek kondisi kendaraan anda secara bersama dan apabila anda tidak dapat mengatasi permasalahan, segera hubungi nomor darurat atau bengkel siaga dealer terdekat.

Penulis tambahkan pula tips yang cukup detail untuk pengecekan kondisi kendaraan sebelum perjalanan jauh, dimana pengecekan berikut ini adalah standar yang biasa dilakukan di dealer dengan peralatan yang memadai, seperti lift untuk mengangkat kendaraan. Namun tidak usah khawatir, bagi anda yang tidak memiliki lift masih bisa melakukan pengecekan sendiri untuk kondisi kendaraan berada dibawah.

Detail pemeriksaan kondisi kendaraan untuk persiapan perjalanan jauh :

v  Pemeriksaan posisi kendaraan dibawah :

Ø  Pemeriksaan disekitar mesin antara lain :

1.       Mengecek ketinggian Oli mesin, Oli transmisi (AT), coolant air radiator, air wiper, oli rem, oli kopling (MT), kondisi drive belt dari retak (untuk kondisi smesin mati dan Kap mesin dibuka)

Ø  Pemeriksaan Kondisi didalam ruang kabin :

2.       Menghidupkan mesin, mengecek gerakan pedal rem dan rem tangan, kondisi kopling (MT)

3.       Melihat indicator pada panel speedometer, mengecek semua lampu-lampu dan klakson. Apakah semua normal / ok ?

4.       Mengecek arah semprotan air wiper dan sapuan wiper.

Ø  Pemeriksaan disekitar mesin dengan kondisi mesin hidup :

5.       Mengecek kinerja motor fan (AC / Radiator) dari kinerja dan kekencangan hembusannya

6.       Mengecek suara mesin dari bunyi yang tidak normal

7.       Mengecek kemungkinan dari kebocoran seperti oli, air pendingin

Selanjutnya bisa melakukan pengecekan terhadap :

8.       Mengecek kekencangan baut roda, angin ban termasuk ban cadangan

9.       Mengecek Kondisi ketebalan kampas rem (untuk type disc brake bisa dilihat langsung sedangkan untuk drum brake harus dibongkar) tapi dianjurkan dilakukan pembongkaran untuk membersihkan dari kotoran & memeriksa kerataan disc untuk mendapatkan performance rem yang pakem

v  Pemeriksaan posisi kendaraan diatas :

1.       Mengecek kondisi mesin dari bawah termasuk kemungkinan-kemungkinan kebocoran oli dan air

2.       Mengecek karet-karet (boot) kaki-kaki seperti (boots steer, kopel / drive shaft, ball joint dan karet suspension)

3.       Mengecek pipa dan sambungan bahan bakar dan pipa knalpot dari nekuk dan bocor

4.       Memeriksa kondisi lager roda dari bunyi

Demikian tips singkat ini, semoga bermanfaat

Selamat mudik lebaran 2013

KENAPA RODA / BAN MOBIL HARUS DI BALANCING ?

Ada beberapa alasan kenapa roda / ban mobil anda harus di balancing ?
1. Dirasakan adanya getaran / goyang pada roda steer (steering wheel) saat mobil melaju, biasanya kisaran kecepatan 60 km/jam atau lebih
2. Alasan untuk perawatan / Periodical Maintenance agar roda selalu balance
3. Penggantian ban baru
Dan jangan lupa lakukan perawatan roda secara berkala (setiap jarak tempuh 10.000 km) dengan merotasi sesuai roda sesuai dengan pola rotasi yang disarankan dan tentunya tekanan angin ban harus dikontrol sesuai spesifikasinya.
Demikian posting singkat ini, semoga jadi tips untuk perawatan roda/ban mobil anda.

KENAPA MOBIL HARUS DI SPOORING ?

Ada beberapa alasan kenapa mobil anda harus di spooring :
1. Arah laju mobil saat dikendarai miring / menarik kesalah satu arah (kekiri atau kekanan)
2. Arah laju kendaraan terasa liar sulit dikendalikan
3. Roda kemudi / steering wheel miring saat dijalan dengan posisi lurus (bisa miring kiri atau kanan)
4. Pemakanan ban tidak rata telapak luar dengan dalamnya
5. Ada suara mendecit pada ban saat belok
6. Steer tidak kembali lagi setelah dibelokan
7. Alasan perawatan / Periodical Maintenance
8. Penyetandaraan / penyetelan ulang Setelah dilakukannya perbaikan kaki-kaki (suspension)
Disarankan untuk proses perawatan spooring ini bersamaan dengan proses balancing keempat rodanya karena sangat erat kaitannya.
Semoga posting ini menjadi tips sederhana untuk perawatan keselarasan roda (wheel Aligment) mobil anda.

Pengoperasian Mesin Spooring

Aktivitas spooring

Test Drive Hasil spooring