Kondisi banjir memang sangat merugikan baik materil ataupun
imateril, sangat sulit untuk menghindari resiko kerugian yang diakibatkan
bencana banjir. Seperti halnya kerugian pada kendaraan yang disebabkan banjir.
Namun demikian, ada beberapa tips penanganan untuk meminimalisir
kerugian/resiko yang diakibatkan banjir. Kita perlu mengetahui ketinggian
banjir Sebelumnya, untuk mempertimbangkan penanganan atau langkah yang harus
diambil. Seperti saya uraikan berikut, bahwa
ada 3 range ketinggian banjir,
Ketinggian range 1,
Permukaan air setengah roda , kondisi ini masih relative
aman untuk dilalui, namun tetap harus waspada karena permukaan jalan yang
mungkin tidak rata sehingga menyebabkan naiknya permukaan air.
Ketinggian Range 2,
permukaan air diatas roda, jika permukaan banjir sudah
diatas roda kondisi ini cukup riskan kalau terus dilalui, karena kemungkinan
besar mobil akan mogok, mogok tersebut terjadi bisa disebabkan kopling yang
slip (untuk manual Transmisi), adanya hubungan singkat pada system kelistrikan
atau air yang ke hisap intake manifold sehingga berpotensi mesin jebol (water
hammer).
Ketinggian Range 3,
Permukaan air menutupi kabin. Kondisi ini sangat parah dan
sudah tidak bisa lagi dikendarai.
Namun tidak perlu khawatir dan panik, Jika mobil mengalami
banjir kondisi range 2 dan 3 maka usaha yang dapat dilakukan agar bisa
meminimalisir kerusakan pada mesin dan sirkuit kelistrikan segera matikan mesin
dan kalau memungkinkan lepaslah terminal battery nya.
Jika banjir sudah surut tidak disarankan untuk memasang
terminal battery karena berpotensi terjadi korsleting pada system kelistrikan
apalagi sampai menstarternya, karena khawatir air yang masuk ke ruang bakar
dapat terpampatkan dan terjadi water hammer sehingga mesin mengalami kerusakan
yang fatal. Hal yang harus diperhatikan yaitu Sebaiknya mobil didorong saja
untuk memindahkannya dan selanjutnya hubungi derek untuk dibawa ke bengkel
resmi agar diperiksa lebih lanjut.
Penulis,
Agus Majid
Service Manager HBC dealer/IBRM
